船底防污漆防污性等测试方法是防污研究工作、油漆配方、筛选，产品改进和成品改进和成品质量控制的关键，涂料目前还没有一个能全面反映防污性能，所以迄今为止主要还是依靠实海测试，海港浮伐刮板检验当，，然后进行实船涂装。

    因此，实海渗出率测试，将涂好防污漆性能测试方法有以下3种，环氧漆实海渗出力、率测试，将涂好船底防污漆的样板浸泡在海港里。定期取出，在一定量的海水中进行振荡，测定在这一时间内漆膜中铜离子和有机锡毒料的渗出率，海港浮伐刮板试验，将涂有整套船底漆的钢板装载木框中，固定在海港试验的浮伐里，让样板浸在水中在进行考验，定期检查海洋生物附着情况，实验室内加速试验，水性漆将涂有船底防污漆的样本在一个溶剂内振荡使用漆膜及铜的化合物加速溶解一段时间后，在还还属或人造水中渗出结率实海渗出率的测试，实海有机锡当单体渗出率的测试，毒了消化法。

    为了进一步了解防污漆膜的总渗出量，环氧地坪漆与在近海一段时间后漆膜内毒了的残余和利用率，特别是在漆膜厚期阶段，渗出率已减少时的情况，将实验班板或船底的漆膜小心的刮下一定面积，然后进行分碎均匀后，用化学分析法来求得漆膜单位面积的毒料，特种涂料毒了用量大渗出率小，消化测定结果的误差越小将挂下的漆膜进行混合粉碎，取其平均样进进行化学分析分析方法。

    细准确称取样品约1g于附有回流冷凝管的三角烧瓶中，加浓硝酸20ml及硫酸15ml，加热至有机物完全氧化为止将溶液移于烧杯中，在水浴上蒸发近干保留滤液将滤纸及沉玷污放入称重的的杯中，烘干后温度降低稍作，烧灼约15分钟至不再有气体溢出冷却，聚乙烯漆加2l硝酸蒸干，两次重量之差即样品中含锡量。